עולם הרכב החדש

עולם הרכב של 2022 למניינם יהיה שונה מכל מה שהכרנו עד כה:
לא רק שפע של דגמים – על פי ההערכות יותר מ-60 דגמים חדשים (!) – אלא גם רכבים חשמליים, חברות חדשות שטרם ראינו ובעיקר המתנה.
מי מכם שנכנס לאחרונה לאולם תצוגה וביקש לרכוש לעצמו רכב חדש, גילה שהוא ייאלץ לחכות חודשים רבים. במקרה הטוב 4-3 חודשים, במקרה הפחות טוב כשנה. קולגה שהזמין דרכי אאודי חדשה ייאלץ לחכות לנובמבר 2022 – וזה הזוי.
הסיבה לכך היא הקורונה. בעיר וואהן, שבה נוצרה או אם תרצו יוצרה הקורונה, קיימת תעשייה ענפה של ייצור כלי רכב וחלפים עבור תעשיית הרכב העולמית. ההשבתה שם, בתחילת המגפה, פגעה בענף הרכב בעולם כולו. התרחבות הסגר לכלל הערים בסין, פגעה עוד יותר בתעשייה, והסגר שהגיע בהמשך למדינות רבות לא הוסיף טוב למצב.
בהתאם לכך מפעלי הרכב בארה"ב ובמדינות אירופה, בקוריאה וביפן, חדלו מפעילות כמעט לחלוטין.
הפגיעה הסתכמה בירידה של 20 אחוז בייצור כלי רכב חדשים – בשעה שהביקוש לרכב עולה בכל המדינות. אבל למרות זאת, תעשיית הרכב הוכיחה שהיא איתנה ובעיקר רעבה ולא נכנעת לקשיים, או לפחות מנסה לגמד אותן.
אחת ההוכחות לכך היא כאמור שפע הדגמים, שיגיעו בין היתר גם לישראל. דגמים לא מעטים יהיו חשמליים או היברידיים.
הנה המעניינים שבהם:
דאצ'יה ספרינג
דאצ'יה ממותגת כמכונית פשוטה וזולה מאוד, אבל מסתבר שגם אליה נכנסה הקדמה: על פי ההערכות במהלך השנה האזרחית הקרובה יגיע ארצה הדגם החדש והחשמלי של החברה, ספרינג.
היבואנית 'קרסו' מסבירה ש"דאצ'יה ספרינג היא אחת המכוניות החשובות ביותר של החברה. הספרינג מסמנת נתיב חדש עבור היצרנית. עם תפיסה חשמלית חדשה לגמרי שתכליתה להציע דרך התניידות חשמלית בעיר, שנותנת לצרכן בדיוק את מה שהוא באמת צריך".
המכונית, בתצורת רכב פנאי-שטח קטנטן, תתאים ל-4 נוסעים בלבד עם תא מטען בנפח 300 ליטר. הטווח החשמלי של הספרינג, על פי מבחני ה-WLTP יעמוד על ממוצע של 230 ק"מ ובנסיעה עירונית הטווח יתארך ל-305 ק"מ.

יונדאי סטאריה
מכירים את יונדאי i800 הגדולה והאהובה שמציעה עד 8 מושבים? בשנה הקרובה נכיר את המחליפה שלה, סטאריה.
העיצוב החיצוני שלה מעניין, והשמשה מחוברת בקו אחד עם מכסה המנוע הקצר.
על פי הפרסום המכונית תציע עד 11 מקומות או 7 מושבים בגרסה היוקרתית עם "מושבי קפטן" בשורה השנייה, עם הדומים לרגליים. תהיה גם אפשרות לקבל את המכונית בגרסה מסחרית, כלומר ללא מושבים מאחור.
לא מדובר ברכב חשמלי. נפח המנוע שלו יעמוד על 2.2 ליטר דיזל עם 177 כוחות סוס ותיבה אוטומטית בת 8 הילוכים.
למעשה מדובר במכונית חדשה לחלוטין, לא רק ב"מתיחת פנים". בין היתר לוח המחוונים האנלוגי יהפוך לדיגיטלי ומשוכלל.
זה רכב שיכול לעשות כאב ראש לקרייזלר פסיפיקה, ומתחרות אחרות כמו פולקסווגן קראוול (טרנספורטר לשעבר) או טויוטה פרואייס שנבחנו פה לאחרונה.
SERES SF7
תודו שהרכב הזה נראה עתידני – ועל פי היצרנית הסינית שלו, סרס SF7 הוא העתיד.
סרס –יצרנית רכב סינית – מיובאת ארצה בידי חברת 'טלקאר', שהיא גם היבואנית של קיה וסאנגיונג.
בשבועות הקרובים נבחן פה בעז"ה את סרס 3, שהוא הדגם היחיד מתוצרת החברה שנמכר בינתיים בישראל.
אלא שבעוד שהסרס 3 נחשב לפשוט למדי באבזורו, דגם SF7 מאובזר יותר ונראה גם יפה בהרבה.
מה שמעניין הוא שמדובר במכונית בעלת 7 מקומות נסיעה, כלומר שחקן חדש בעולם רכבי המיני-וואן.
עדיין אין פרטים ברורים על כמות הק"מ שניתן לנסוע בין הטענה להטענה של המנוע החשמלי.
לצד SF7 יגיע גם אחיו הקטן יותר, SF5 והוא צפוי להצטרף למאבק על ליבם של הרוכשים הישראליים שחשקה נפשם במכוניות חשמליות.
קאדילק ליריק
מאמריקה, קאדילק צפויה לשלוח לנו כמה נציגים חדשים ב-2022. אחד מהם הוא ליריק, שעיצובו מחסיר פעימה. מדובר במכונית החשמלית החדשה של החברה, שאוהבת לצייד את כלי הרכב שלה במנועי בנזין גדולים וחובבי דלק.
בתא הנוסעים תפגשו מסך לד בגודל 33 אינץ' וזה ענק. בסיס הגלגלים ארוך, עם כמעט 310 ס"מ – וזה אומר שיש מקום רב ל-5 הנוסעים. אורך המכונית כמעט 5 מטרים.
המנוע החשמלי מפיק 340 כוחות סוס וטווח הנסיעה עומד על 480 ק"מ. הטעינה תהיה מהירה במיוחד, עם הספק של עד 190 קילוואט.
המכונית הזו תימכר בארצות הברית תמורת 60 אלף דולרים שהם פחות מ-190 אלף שקלים. בארץ, כמו כל מכונית, מחירה יהיה יקר יותר בהתחשב בשינוע ובמיסים וכו'.
אפרופו קאדילק, היבואנית UMI תחדש את ייבוא אסקלייד הענקי ארצה.
שברולט טראוורס
מתחרה לקאדילק אסקלייד יהיה בדמות שברולט סברבן. יש לו מנוע בנפח 5.3 ליטר (!) 8V ו-355 כוחות סוס. בסברבן 10 הילוכים.